La Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) informó que la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) avaló el 29 de marzo el “Aviso de no Requerimiento de Autorización en Materia de Impacto Ambiental” que presentó para el proyecto de construcción del aeropuerto de Santa Lucía.
Por lo que, puntualizó, los trabajos preliminares y estudios específicos en la Base Aérea Militar tienen como objetivo “complementar y corroborar” los datos obtenidos con los estudios realizados para integrar la Manifestación de Impacto Ambiental, “así como verificar de forma específica las características mecánicas del suelo y subsuelo en un área que representa el 1.04% de la superficie de la Base Militar, en la parte sur de la pista existente”, señaló la dependencia.
La Sedena indicó que el Aeropuerto Internacional “Felipe Ángeles” se proyecta de la siguiente manera:
Tres pistas de aterrizaje.
Una clave de referencia de aeronaves 4F.
Sistemas de aproximación (ILS, categoría III-C) para realizar operaciones de aterrizaje y despegue en bajas condiciones de visibilidad con seguridad.
Terminales para mover inicialmente 20 millones de pasajeros.
Terminal de combustible de gran capacidad.
Servicios de extinción de incendios y salvamento.
30 posiciones de contacto hasta desarrollarse 60 o más.
Posiciones remotas para horas pico y aviación de bajo costo.
Torre de control.
Estacionamiento.
Estación intermodal de pasajeros, interconexión vial de 46 kilómetros entre los Aeropuertos Internacionales “Benito Juárez” y “General Felipe Ángeles”.
Convivencia operacional con la Base Aérea Militar No. 1
El complejo aeroportuario, a cargo del cuerpo de ingenieros militares, será funcional, económico y sostenible, con la finalidad de satisfacer la demanda actual y futura de los pasajeros en los próximos 50 años de manera efectiva y rentable, aseguró la Defensa Nacional.
